http://blog.yachtrevue.at/hanakampsclass40blog Sun, 26 Feb 2012 19:33:29 +0000 http://backend.userland.com/rss092 en Großartige Photos des Caribbean 600 auf hier klicken.... Video vom Start: hier klicken....               [caption id="attachment_478" align="alignleft" width="300" caption="Blick zurück auf unsere direkten Gegner, Icarus und 40 Degrees"][/caption]               [caption id="attachment_479" align="alignleft" width="300" caption="Den Code 0 haben wir geborgen nachdem der Stropp gebrochen ist."][/caption]                 [caption id="attachment_480" align="alignleft" width="300" caption="Nachtruhe an Bord von Vaquita"][/caption]               [caption id="attachment_481" align="alignleft" width="300" ... http://blog.yachtrevue.at/hanakampsclass40blog/2012/02/26/bilder-caribbean-600/ Nachdem wir vom Windschatten von Guadeloupe freigekommen ware, frischte der Wind auf, ein Reff war nicht genug, wir wechselten sogar auf das kleinere Vorsegel, das an einem inneren Vorstag gesetzt wird. Lange dauerte es bis wir die nächsten beiden Yachten, Partouche und Clem am Horizont hinter den Saints Inseln hervorkommen ... http://blog.yachtrevue.at/hanakampsclass40blog/2012/02/26/finale-mit-hochgefuhlen-und-frust/ Der Passat setzte sich bei St. Barth dann doch wieder durch und unter Gennaker flogen wir Richtung St. Martin, wechselten wieder auf die Genua und kreuzten knapp an der Kueste Richtung Osten bis Tintamarre. Darauf folgten 90 Meilen spitze Raume teils unter Genua, teils unter Code 0. Inzwischen hatten wir ... http://blog.yachtrevue.at/hanakampsclass40blog/2012/02/23/tag-3-konsolidierung/ Gejagt Seit unserem Durchbruch in der Regenboe sind wir die gejagten und schauen immer ueber unsere Schulter, mit den Augen oder elektronisch. Ueber weite Strecken haben wir kein Internet und damit auch keine Info wie unsere Gegner unterwegs sind. Seit Saba hben wir den Eindruck alles so weit richtig gemacht ... http://blog.yachtrevue.at/hanakampsclass40blog/2012/02/23/tag-2-gejagt/ Wie immer, intensive Tage vor dem Start. Sonntag ein Training eingelegt, war gut damit alle sich wieder an das Schiff erinnern, beziehungsweise es ueberhaupt kennenlernen. Diesmal haben wir Verstaerkung durch Tom von Humphreys Design Office und Lars, dem Designer unserer neuen Elvstrom Sails Fock. Kurz vor dem Start zog eine Regenwolke ... http://blog.yachtrevue.at/hanakampsclass40blog/2012/02/21/heisser-start/ Wir sind startklar zu unserer ersten echten Class40 Regatta, dem Caribbean 600 Race. Start Antigua, dann kreuz und quer durch die nördlichen Karibikinseln und wieder zurück nach Antigua. Direkt gegen eine brandneue Pogo 2 aus Frankreich und die 40 Degrees aus England. Ein oder zwei weitere Gegner treffen erst vor ... http://blog.yachtrevue.at/hanakampsclass40blog/2012/02/20/hurra-wir-segeln-gegen-class40%c2%b4s/ Liebe Seglerinnen, liebe Segler, unser Partern Sailmon.com hat unser Video Material zusammengeschnitte und einen echt coolen Clip gemacht, besten Danke Richard. Hier gehts zum Video http://www.sailmon.com/?cat=23 , viel Spass mein Ansehen. Inzwischen haben wir ein paar Analysen unserer Fahrt über den Atlantik gemacht: Generelle Situation Die „traditionelle“ Kolumbus Route wird von vielen Seglern mit der ... http://blog.yachtrevue.at/hanakampsclass40blog/2012/01/08/analyse-und-video/ [caption id="attachment_433" align="alignleft" width="300" caption="Empfang durch das ARC Team"][/caption] [caption id="attachment_434" align="alignleft" width="300" caption="Seemannsfuesse"][/caption] Pigeon Island, Saint Lucia in Sicht Also, erstes Schiff der Racing Klasse im Ziel, Klasse gewonnen, superschnelle Trans Atlantik Fahrt für eine 40 Fuss Yacht, wir freuen uns riesig und freuen uns auf die nächsten Regatten. Gestern etwas gefeiert ... http://blog.yachtrevue.at/hanakampsclass40blog/2011/12/04/im-trockenen/ Haben den Advent muede begonnen, mit Mandeln, Schokokeksen und Regenguessen. In eine andere Wetterzone gesegelt, ueberall riesige Quellwolken mit 60 Grad Winddrehern drinnen. Versuchen auf den richtigen Seiten der Wolken zu landen, wenn sie abregnen und wir sind in Lee, dann kriegen wir 20 bis 25 kn Wind, in Luv ... http://blog.yachtrevue.at/hanakampsclass40blog/2011/12/01/adventsbeginn/ Nun ist es so weit, heute gleicht dem gestern, dem Vorgestern und voraussichtlich dem morgen, (aber nicht dem uebermorgen, hihi...(hoffentlich)). Geniales Passatsegeln, die Meilen rasseln nur so herunter, schon unter 500, nur mehr eine Cinquecento dann sollte Saint Lucia auftauchen. Schon mit Uli Meixner Kontakt gehabt, aber er verfolgt seit ... http://blog.yachtrevue.at/hanakampsclass40blog/2011/11/30/taeglich-gruesst-das-murmeltier/